钛管件已较广应用于化工、石油、石化、真空制盐、制剂、海洋工程、电力等行业。钛由于具有良好的耐腐蚀性而被较广泛应用于腐蚀介质中,如离子膜**、环氧丙烷等,钛材料在设备和管道中得到了较广的应用,钛管件介质也用于甲酸、甲烷氯化物等工程,以解决管道腐蚀问题。
钛管在海洋产业方面的应用
钛管具有其他金属资料无法比较的耐蚀性能,海水中特别是耐受海水的高速冲刷腐蚀。目前,美国、日本、法国等都已研制出各种的钛管制深潜器、潜艇、海底实验室装置来进行海洋研究。此外沿海电站、海上采油设备、海水淡化、海洋化工生产、海水养殖业等都广泛采用钛管制设备和装置。
钛管在航天航空方面的应用
民用飞机用钛管量约占构架重量的2025%此外战略火箭发动机、宇宙飞船(如神舟五号、神舟六号)人造等也大量用钛管。 钛管广泛用于航空工业。
钛管的常见用途有:
1、作为气室,主要用在高压打气筒和气缸上面;活塞在往复运动会产生高温和高压,然而钛管可在500度内的环境下长期稳定的工作,其它金属是很难达到的,其使用寿命是普通铝合金的N倍;
2、作为发热材料,也是因为钛耐高温,可运用在电加热器上面,普通热得快用一段时间会发黄和脱层,钛管则不会,烧开水的用钛管对人体没有任何伤害的;
3、做为支撑、固定和原材料,比如钛可植入人体,对人体无伤害无较不会生锈,单车使用钛管或者碳纤维管其重量轻强度高,还有钛手表,钛勺子等;
钛管换热器材质性质
在实际运用中,换热器的换热效果与换热器的物料及工艺特性有很大的关系。 物料在浓缩过程中,溶质或杂质常在加热表面沉积、析出结晶而形成垢层,影响传热;有些溶质是热敏性的,在高温下停留时间过长易变质;有些物料具有较大的腐蚀性或较高的粘度等等。
物理性质
1.3 焊接裂纹倾向分析
由于纯钛中硫、磷、碳等杂质很少,低熔点共晶难在晶界出现,而且结晶温度区窄和焊缝凝固时收缩量小等,所以很少会产生热裂纹。焊接纯钛时易受到氧、氢、氮等杂质污染,当这些杂质含量较高时,焊缝和热影响性能变脆,在焊接应力作用下易产生冷裂纹。其中氢是产生冷裂纹的主要原因。氢从高温熔池向较低温度的热影响区扩散,当该区氢富集到一定程度将从固溶体中析出TiH。使之脆化;随着TiH。析出将产生较大的体积变化而引起较大的内应力。这些因素,促使冷裂纹的生成,而且具有延迟性质。
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