成都烟囱防腐美化-烟囱拆除快速/现场/施工-祺祥建筑

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知道油罐腐蚀的原因后，可以相应的采取经济合理的防护措施。油罐腐蚀保护常用方法有覆盖层保护和电化学保护。

覆盖层保护
覆盖层保护是普通的防护措施，覆盖层分为非金属（即涂料）和金属（金属喷涂）覆盖层两种。

涂料防护可以用于几乎所有腐蚀场合，在设计中，应根据腐蚀环境和特点，正确选择涂料品种和涂层结构。为了达到良好的保护效果，防腐涂层应具有下列特性：与基体良好的附着力；良好的化学稳定性（耐油品浸泡）；良好的耐渗透性和耐潮湿性；良好的抗冲击性；良好的耐候性(耐紫外线、阳光照射)；良好的耐温性能；良好的抗阴极剥离能力（与阴极保护联合使用时）；良好的电绝缘性（导静电涂料应具备适宜的导电性）；良好的施工性，不易产生缺陷，环保性好；局部破损的可修补性。金属喷涂主要有铝、锌、锌铝复合和不锈钢喷涂等几种，适用于腐蚀严重或寿命要求长的场合，如原油罐底板上表面、罐内气相部位、浮**上表面等部位。金属覆盖层通常需要用涂料进行表面封闭处理。金属覆盖层的一次性投资比涂料覆盖层高约40%，但其防护寿命约为涂料防护层的2～4倍，如考虑20年的防护周期，使用金属喷涂的经济效益非常明显。

电化学保护
电化学保护措施分为牺牲阳极和外加电流阴极保护两种，存在电化学腐蚀的场合理论上都可以使用电化学保护，但在实际工程使用中，牺牲阳极用于油罐内部保护和底板下表面的保护，而外加电流阴极保护仅用于油罐底板下表面的保护。

由于油罐各部位腐蚀情况不同，所采取的防护措施也各不相同。下面，以储存原油的外浮**油罐为例，说明在设计中如何合理采用各种保护措施。

由于远洋船舶潮湿和盐分的工作环境以及运载货物的腐蚀性，直接产生或间接产生化学反应造成化学腐蚀，包括船舶与码头的擦碰，装卸货中受到的损害，以及风浪对船体涂层的损害等不可避免，因此必须定期对船舶除锈和油漆保养。这项工作不仅具有脏、累、苦，工作量大的特点，船舶污损还会对海洋环境有着巨大的影响。因此合理的对船舶进行涂装，可以保证船舶无论是在淡水还是在海水中运行都不会出现油漆脱落、裂纹等现象。可以有效的保证船舶的正常运营。但如果除锈不，不仅仅会对船舶自身会带来巨大的损失，而且还会对海洋造成很大的污染。

早在前几年年，我国就已经正式颁布了《水污染行动计划》，其中明确了油罐的安全规定，责令全国的油罐要建立防渗池，同时罐体全部更换为双层罐。对于完成双层罐的改造，油罐内壁的除锈是首要步骤。但就目前为止，油罐内壁的除锈均由人工下罐作业，由于罐体内部存在易燃易爆介质，且氧气含量低，人进入罐体内部施工风险较大，因此采用机器人自动化作业具有良好的应用前景。