交通气象监测系统 高速公路气象监测系统介绍 深圳公路能见度监测仪器

交通气象站的工作原理通过传感器监测环境要素，能见度传感器监测能见度数据，风速风向传感器可以监测风速风向，通过对应的传感器监测到的环境要素数据，通过采集器收集后，由无线传输模块传送至后台电脑端，使用者可以在电脑上实时看到高速道路的环境状况，然后根据环境的状况，采取对应的措施，比如能见度过低及时的关闭高速通行。
交通气象站的监测要素：
1、 仪器具有自检能力，可对自身的供电电压，接收器、**器温度，接收器信号及零点信号等进行实时检测，并给出状 态报警指示；
2、 仪器数字输出接口标配为RS-232或RS-485，接口的选择可通过控制处理器中的采集器通讯选择开关进行设置，可根据用 户需求在出厂时设置好；
3、仪器内置硬件实时时钟，同时可通过串口命令进行日期时钟的同步设置，保持与上位机的日期时钟一致；
4、 仪器自动具有数据管理功能，可将每分钟实时能见度数值存储在内置数据存储器中。数据以日期时间的小时为单元进行数据存储与查询，并以命令方式进行下载；仪器可存储一个月的数据，数据掉电可保存，并能以日期整点进行60分钟能见度数值的下载；
5、 仪器具有多种命令进行远程监控维护。

交通气象站特点：
1、监测站采用模块化组装结构设计，紧凑小巧，各传感器尺寸小、重量轻，安装方便；
2、采用光电测量技术进行能见度、当前天气现象和路面状况测量，完全通过遥感测量，不需要破坏路面，省时省力，免维护；
3、路面状况监测仪器安装方便：设计有红色激光指示器，方便指示定位测量区域；
4、采用超声波测量技术进行风速风向测量，无活动转动部件，完全免维护长周期测量，适应高速公路恶劣环境应用；
5、各传感器结构材料为高质量硬质铝材，表面进行了阳极钝化处理，并进行多道喷漆（高温烤漆）保护；所有螺钉均选择耐腐蚀不锈钢螺钉；壳体内部是密封的，防护等级高，具有野外恶劣气候适应性。

交通气象站系统配置：
1、采集器：采用工业级处理芯片，搭配ABS外壳，整体轻便、坚固美观，适用于各种恶劣环境；
2、具有外部U盘存储扩展功能；
3、传感器：环境温度、湿度、风速、风向、气压、雨量传感器、总辐射传感器、能见度、蒸发量、路面状况等各种气象要素传感器（可根据需求选配)；
4、支架：杆表面采用热镀锌、静电喷塑工艺处理，抗腐蚀、抗氧化性强，主杆高度3米；
5、气象数据分析软件1套:
1)数据查询功能：支持任意时间段的各类实时数据、历史数据的查询、导出、打印功能；
2)数据统计功能：支持单要素统计功能:可按年、月、日、小时、10分钟或任意时间段进行单要素上限值、下限值、平均值的统计；
3)数据图表功能：根据采集的数据可以形成实时曲线，并可以以柱形图等直观的方式呈现。

交通气象站功能特点：
1、电源系统：风光互补供电系统、交流220V、直流5V、12V、太阳能等，根据用户需要选配；
2、可靠运行于各种恶劣的野外环境，低功耗、高稳定性、高精度、可**；
3、完善的防雷击、抗干扰等保护措施；
4、硬件和软件均采用模块组合式开放性设计，可灵活组合使用；
5、监测要素可按实际需求选配，模块化设计方便了后期设备的调试和升级；
6、通讯方式可根据传输距离来按需要选配，为方案提供较高的性价比；
7、客户端浏览：可以通过软件客户端，实现局域网、互联网上查询、统计气象站现场气象数据。
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