火车采样机设备主要由门式钢结构及两侧支撑行走装置、采样头、采样小车、螺旋机构、升降机构、车辆自动定位系统、计算机PLC控制系统、螺旋给料、破碎机、缩分一体机、样品收集器、弃料返排系统等组成。有跨一采一、跨一采二、跨一采三、跨二采二、跨二采三等门式结构。
火车采样系统的优点总结如下:
1、取样可连续进行,同时保证物料的完整性,其同步运行,运转平稳;
2、采样头螺旋铰链吊带下有一个钻头,可以破碎大块煤和部分异物。钻头坚固不易磨损,并配有过载保护装置,安稳可靠,保证取样头正常工作;
3、破碎机设有废物室,使其避免被一些硬物和杂物损坏。为了便于维护、清洗和检修,破碎机还配有侧封板,减少了工人的劳动;
4、取样头可实现任意定位,使外界的影响降到很低;
5、系统采用PLC控制,可方便与现场网络接口通信;
6、系统采用整体结构设计,可快速、准确地完成采样和制样过程,建立信息化程度高的智能化管理系统平台。
火车采样机是针对运煤火车采样而设计的一种机械化采样设备,能连续完成煤样的采取、破碎、缩分和集样,制成工业分析用煤样,余煤返排回车厢。具有结果合理可靠,操作简便的特点。采制样工艺工程符合GB474、GB475国家标准。适用于火力发电厂、煤矿、煤码头等需要进行煤质监测采样的场合。
火车采样机主要由采样小车、给料机、破碎机、缩分器、集样器、余煤处理系统及大小行走机构组成。先要由钻取式采样头提取煤样,通过密闭式皮带给料机送入破碎机,破碎后进入缩分器,缩分后的煤样进入集样器,多余的煤样由余煤处理系统排入原煤车厢。
火车采样机的特点:
1、采样面积充分,采样深度大,机构合理可靠,系统精细化,操作简单,自动化程度高。其工艺流程符合GB/T19494-2004标准;
2、根据采样覆盖的轨道数,可分为跨单轨、跨双轨和跨多轨等类型;
3、采样速度快:采样机构设有样品收集装置,将采集到的每个点的样品收集到收集装置,多点采样完成后,一旦放样到破碎机,综合采样速度比没有样品收集器的采样机至少提高40%;
4、通湿能力高,防止湿煤堵塞高精度收缩机:湿煤破碎机,回转式高精度收缩机,能适应≤18%含水率的原煤,克服了国内同类产品采用皮带和给料机容易造成高含水率煤样污染和堵塞的问题;
5、火车采样机厂家介绍说采样头使用寿命长,成本低,采样头采用喷涂超硬材料,具有破碎能力,使用寿命长。每天60辆,每辆车3个车位,正常情况下可使用2年;
6、系统具有自诊断、自我保护、自动报警功能,系统会自动提示用户并自动停机,避免事故发生,保护系统;
7、本系统除具有上述优点外还具有:手动、自动控制方式,采用可靠技术,能适应多种工作环境,具有除铁功能,可根据用户要求设置关键部件恒热装置,防止煤样在低温条件下结冰,本系统具有自洁功能,系统集成车载指挥系统,系统集成监控系统。
火车采样机的工作原理:
1、它主要由采样小车、给料机、破碎机、分离机、样品收集器、残煤处理系统和大小移动机构组成;
2、煤样从钻孔取样头中提取出来,通过密封皮带给料机送至破碎机。破碎后的煤样进入分配器;
3、多余的煤样由余煤处理系统排放到原煤车厢。训练采煤机。
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