精密钢管是一种通过冷拔或冷轧工艺生产的高精密度、高光亮度的无缝钢管。其内外径尺寸可至0.1mm以内,在保证抗弯、抗扭强度相同时,重量较轻,所以广泛用于制造精密机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、管、炮弹、轴承等。
产品用于:跑步机滚筒用精密钢管,电机外壳用精密钢管,马达外壳精密钢管,液压油缸用精密钢管,气弹簧用精密钢管,支撑杆用精密钢管,汽车配件用精密钢管,健身器材用精密钢管,汽车后备箱撑杆用精密钢管,伸缩杆用精密钢管,汽车油路用精密钢管等冷拔精密钢管
液压系统的污染直接影响着整个液压精密钢管系统的工作好坏.液压系统当**临需要克服的难题是如何有效地降低和控制系统的污染,以确保各种液压精密钢管元件及整个系统的可靠性和使用寿命.因此,合理分析和有效控制液压系统的污染是确保工程机械液压精密钢管系统正常工作并延长使用寿命的关键.
冷拔后的精密钢管凭借高抗腐蚀性、高强度、高硬度以及美观性,在汽车制造业、建筑行业、家电行业以及办公用品行业有着广泛应用。
精密管是一种通过冷拔或冷轧工艺生产的高精密度,压扁无裂缝等优点,压铸机械,进口无缝管按合同规定的有关标准检验,37锰,精密无缝管。
过程
真空淬火真空淬火炉按冷却方法分为油淬和气淬两类,按工位数分为单室式和双室式,904山\畏嘲均属周期式作业炉。真空油淬炉都是双室的,后室置电加热元件,前室的下方置油槽。工件完成加热、保温后移入前室,关闭中门后向前室充入惰性气至大约2.66%26times;lO ~1.01%26times;10 Pa(200~760mm汞柱),入油。油淬易引起工件表面变质。由于表面活性大,在短暂的高温油膜作用下即可发生显著薄层渗碳,此外,碳黑和油在表面的粘附对简化热处理流程很不利。真空淬火技术的发展主要在于研制性能优良、工位单一的气冷淬火炉。前述双室式炉亦可用于气淬(在前室喷气冷却),但双工位式的操作使大批量装炉的生产发生困难,也易在高温移动中引起工件变形或改变工件方位增加淬火变形。单一工位的气冷淬火炉是在加热保温完成后在加热室内喷气冷却。气冷的冷速不如油冷快,也**传统淬火法中的熔盐等温、分级淬火。因而,不断提高喷冷室压力,增大流量,以及采用摩尔质量比氮和氩小的惰性气体氦和氢,是当今真空淬火技术发展的主流。70年代后期将氮气喷冷的压力从(1~2)%26times;10Pa提高到(5~6)%26times;10Pa,使冷却能力接近于常压下的油冷。80年代中期出现压气淬,用(10~20)%26times;10Pa的氦,冷却能力等于或略**油淬,已进入工业实用。90年代初采用40%26times;10Pa的氢气,接近水淬的冷却能力,尚处于起步阶段。工业发达已进展到以高压(5~6)%26times;10。Pa气淬为主体,而中国产气淬一些金属的蒸气压(理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2%26times;10Pa)型阶段。
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