钢塑双向土工格栅 规格全 衢州钢塑复合土工格栅

蓄排水板采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)经加热加压定型形成的一种既能营造具有一定立体空间支撑刚度的排水通道，又可蓄水的一种轻型板材。该种板材自身就具有蓄水、排水两种综合功能，板材具有空间刚度较高的特点，抗压性明显**同类产品(可以通过现场试验检验)，能够承受400Kpa以上的高抗压负荷，同时可以承受在种植**板回填土过程中机械碾压的较端负荷情况。具有营造层内排水、排放土壤内渗透水、存蓄部分渗透水等功能，相对比上一代排水产品具有以下优缺点:l 北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生长;l 蓄排水板凸点侧壁较厚，故抗压强度较大，可以达到40T以上，远远大于塑料凸片(高密度聚乙烯排水板、高抗冲聚苯乙烯排水板)、塑料排水网垫等同类产品(可以实际碾压实验)，可以满足回填土时的施工要求和正常运行要求;l 蓄排水板支撑面比较大，既不会因上覆无纺布下陷(如下图)阻塞排水通道，也不会因无纺布拉力不足撕裂导致泥土进而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空间，完全避免了塑料凸片因无纺布下陷导致排水不畅的情况发生，绝不会因排水不畅导致植被枯萎、。
 
蓄排水板安装施工工艺：
蓄排水板的安装施工根据上图所示直接在已经完工的细石混凝土保护层上铺设，板材采用扣合的搭接方式。
蓄排水板的安装施工条件
1、基层表面应平整;
2、细石混凝土保护层施工完毕并经过验收。
蓄排水板的施工工艺
蓄排水板的安装施工根据设计图要求铺设，板材采用扣合的搭接方式。
 
一般施工工艺：
1、工艺流程
基层验收→规划弹线→空铺蓄排水板→扣合搭接扣→自检验收→检查验收→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。
2、操作要点及技术要求
(1)要保持每片排水板扣接好。
(2)无纺布搭接严密，避免土体进入排水通道，阻塞排水。

应用范围
绿化工程：车库**板绿化、屋顶花园、垂直绿化、斜屋顶绿化、足球场、高尔夫球场。
**工程：机场、道路路基、地铁、隧道、垃圾填埋场。
建筑工程：建筑物基础上层或下层、地下室内外墙体和底板以及**板、屋面防渗和隔热层等。
水利工程：水库防渗水、蓄水池、人工湖防渗水。
交通工程：公路、铁路路基、堤坝和护坡层。
 
铺设规程
1.清理铺设现场的垃圾、水泥找平、使现场没有明显凹凸处，室外车库**和屋顶花园需要有2－5‰的找坡。
2.用，这样能把排水板中排出的水集中排到附近的下水管或附近城市下水道。
3.地下室地面防渗水，在基础上面架空地坪，也就是在做地坪前现做一层排水板，圆突台向下，四周留有盲沟，使地下水上不来，渗水自然通过排水板的空间流入四周盲沟，再通过盲沟流入集水坑。
4. 地下室内墙防渗水，可在建筑物主体墙面上铺设排水板，圆突台面向主体墙面。排水板外再砌一层单墙或用钢丝网粉水泥来保护排水板 ，使墙外面的渗水板的空间直向下流入盲沟直致集水坑。
5. 在任何地段铺设排水板，必须注意：不要让泥土、水泥、黄沙等垃圾进入排水板的正面空间，确保排水板的空间畅通。
6. 当排水板铺设时尽可能做好保护措施，层面或室外车库铺设排水板应及时尽快做好回填土工作，防止大风吹乱排水板影响铺设质量。地下室和内墙防水要尽快做好保护层，预防排水板被人或物破坏。
7. 回填土是粘性土，在土工布上面需铺3－5公分的黄沙为比较理想，有利于土工布的滤水；如回填土是一种营养土或轻质土就*再铺设一层黄沙，这种土本身就很松很容易滤水。
8. 排水板在铺设时边与边右搭接下来1－2支点，也可以两块底板碰齐，上面利用土工布搭接，只要保持没有泥土进入排水板的排水通道就 可以,保持排水畅通。

路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

钢塑软式透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高抗压软式结构，无纺布内衬过滤，使泥沙质不能进入管内，从而达到净渗水的功能。涤纶丝外烧被覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份。橡胶筋使管壁被覆层与弹簧钢圈管体成为**一体，具有很好的透水功能，渗透水顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水一气呵成之目的。



产品用途：
    1、各类挡土墙背面垂直及水平排水；
    2、公路、铁路路基及路肩，软土地基排水；
    3、隧道、地下道的排水；电力灰坝及水利坝体的排水；
    4、高速公路隔离带排水及保护植被；
    5、室外运动场地的排水；
    6、横向水平钻孔排水；
    7、易崩滑地排水护坡；
    8、屋顶花园及花台排水；
    9、山坡地水土保持；
    10、整地工程的地下排水；
    11、低洼地排水及盐碱地改造系统等。

山东路路工程材料有限公司位于**中外的“中国桃乡”——山东省肥城市，周边风景秀丽，环境优雅，东距旅游胜地泰山30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距历史古迹梁山50公里，北距省城济南**机场80公里，周边与济广、济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接，交通十分便利，通讯发达。 
  山东路路工程材料有限公司成立于2003年，公司注册资本壹亿元，目前已成为中国较大的土工格栅、土工布生产研发基地，是专业从事双向土工格栅、单向土工格栅、短纤长丝土工布、聚酯玻纤布等土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业；是“中国土工合成材料工程协会”会员单位。公司现有南北两大厂区，公司有南厂、北厂两大生产基地占地196000平方米，固定资产3.6亿元，年产土工合成材料及新型复合材料360000吨，年销售收入3.2亿元，利税1800万元。公司现有员工800余人，其中具有**以上职称的专业技术人员68名，拥有13台德国卡尔迈耶（KARL MALIMO）高速“拉舍尔”经编机、玛里莫（MALIM0）多轴向织机、道尼尔织机以及单向、双向塑料土工格栅生产线、钢塑土工格栅生产线、短纤土工布、长丝土工布生产线等共30余台，是全国较大的土工格栅、土工布生产厂家。
  山东路路工程材料有限公司主要产品包括：玻纤土工格栅、双向塑料土工格栅、单向塑料土工格栅、经编涤纶土工格栅、钢塑土工格栅、PP焊接土工格栅、排水板,防水板，自粘防裂贴，生态袋，防水毯，，土工格室，PET聚酯焊接土工格栅、HDPE聚乙烯单向土工格栅，长丝土工布、短纤针刺土工布、、聚酯玻纤布、无纺布，土工网，三维植被网，土工席垫,软式透水管，植草格，盲沟，玄武岩土工格栅、钢塑复合拉筋带，（包括：矿用聚酯纤维增强塑料假**网、矿用双向塑料拉伸假**网、矿用钢塑复合假**网）等多种新型复合材料。产品质量已达到**标准。其产品广泛应用于高速公路、铁路、水利、电力、煤矿、水土保持及环境绿化与基础设施建设领域，产品受到工程界*及广大用户的一致**，并受到国内外有关*的认同和赞誉。公司与全国十几家科研院所及大专院校建立了密切的协作关系。
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